
NEMA 17 Unipolar 0.9deg 0.29Nm (4{0.3oz.in) 0.4A 12V 42x42x47mm 6 cables Motor pas a pas
Número de peça del fabricant: 42H047HM-0406
Mida del marc: 42x42 mm
Tipus de motor: Stepper bipolar
Angle de pas: 0,9 graus
Parell de retenció: 0,9 Nm (40,3 oz-in)
Corrent nominal/fase: 0,4 A
Tensió nominal: 12 V
Resistència de fase: 30 Ω
Inductància: 42 mH ± 20% (1KHz)
Longitud del cos: 47 mm
- Lliurament ràpid
- Garantia de qualitat
Personalització disponible
Introducció al producte
Paràmetre tècnic
|
Article |
Especificacions |
|
Precisió de l'angle de pas |
±5% |
|
Precisió de la resistència |
±10% |
|
Precisió de la inductància |
±20% |
|
Pujada de la temperatura |
80K màx. |
|
Temperatura ambient |
-20 grau ~+50 grau |
|
Resistència d'aïllament |
100MΩMin. @ 500VDC |
|
Rigidesa dielèctrica |
Un minut @ 500VAC∙5mA Màx. |
|
Joc radial de l'eix |
0.06Màx.@450g |
|
Joc axial de l'eix |
0.08Màx.@450g |
Especificació tècnica
|
Model núm. |
Polar |
Valorat |
Actual/ |
Resistència/ |
Inductància/ |
Holding |
# de |
Rotor |
Pes |
Llargada |
|
|
V |
A |
Ω |
mH |
oz-in |
kgf · cm |
g∙ cm2 |
kg |
mm |
|||
| 42H047HM-0406 | Unipolar | 12 | 0.4 | 30 | 42 | 40.3 | 2.9 | 6 | 68 | 0.35 | 47 |

Extracció de la corba de parell

PMF
P: Quins són els desavantatges del control de llaç obert dels motors pas a pas?
A:1. Falta de retroalimentació de posició: els sistemes de control de llaç obert no tenen retroalimentació directa sobre la posició real del motor. Això vol dir que qualsevol error o pertorbació de posicionament no es pot corregir tret que es compensi a l'algoritme de control o es dissenyi mecànicament.
2. Potencial de passos perduts: els sistemes de control de llaç obert són vulnerables a passos perduts si el motor està sotmès a càrregues excessives, demandes de parell o velocitats d'acceleració més enllà de les seves capacitats.
3. Adaptabilitat limitada a condicions canviants: els sistemes de control de llaç obert són menys adaptables a condicions canviants o variacions de càrrega. No poden ajustar dinàmicament el funcionament del motor en funció de la retroalimentació en temps real. Això pot provocar problemes de precisió si hi ha canvis en la càrrega externa, les condicions ambientals o les característiques del motor.
4. Detecció d'avaries reduïda: els sistemes de control de llaç obert no tenen mecanismes de detecció d'avaries integrats. En cas de mal funcionament del motor, com ara fallades de bobinatge o del controlador, és possible que el sistema de control no sàpiga de l'error i que el motor continuï funcionant incorrectament, provocant danys potencials o riscos de seguretat.
Etiquetes populars: nema 17 unipolar 0.9deg 0.29nm (4{0.3oz.in) 0.4a 12v 42x42x47mm 6 cables motor pas a pas, Xina nema 17 unipolar {{17 }}.9deg 0.29nm (40.3oz.in) 0.4a 12v 42x42x47mm 6 cables fabricants de motors pas a pas, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada
-

NEMA 17 unipolar 1,8 graus 0,38Nm (52,8 oz-in) 0,4A ...
-

NEMA 17 Bipolar 0.9deg 0.36Nm (50oz.in) 0.5A 11V 42x...
-

NEMA 17 unipolar 1,8 graus 0,20 Nm (27,8 oz.in) 42 x...
-

NEMA 17 Bipolar 3,75 graus 0.07 Nm (9,8 oz.in) 0,5 A...
-

NEMA 17 Bipolar 0.9deg 0.36Nm (50oz.in) 1.68A 2.8V 4...
-

NEMA 17 Bipolar 1,8 graus 0,56 Nm (77,8 oz.in) 1,5 A...

